ZVEI sieht Austauschbedarf für Elektromotoren

Ab 2011 dürfen nur noch Energiesparmotoren der Wirkungsklasse IE2 in Verkehr gebracht werden. Auf den Austausch warten etwa 30 Millionen alte Motoren im installierten Bestand der Industrie. Das entspricht einer Serviceleistung, mit der rund 5,5 Milliarden Kilowattstunden Strom eingespart werden könnten; so die Kalkulation des Zentralverbandes der Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e.V.

Hintergrund ist die weltweite Harmonisierung von Energiesparmotoren, um den freien Warenverkehr zu gewährleisten und den Wildwuchs an nationalen Bestimmungen zu bremsen. So hat der ZVEI  die neue, international harmonisierte Wirkungsgradnorm IEC 60034-30 initiiert. Drehstrommotoren werden damit künftig weltweit in drei Klassen unterteilt.

Unterschieden wird zwischen dem Standardwirkungsgrad [IE1] , dem gehobenen Wirkungsgrad [IE2] und dem Premiumwirkungsgrad [IE3]; womit die Effizienz von Elektromotoren bei der Umwandlung von elektrischer in mechanische Energie definiert ist.

Quelle: ZVEI - Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e.V