Sicherheitsmängel: Risiken der Autoelektronik nachgewiesen

"Moderne, in den USA erhältliche Personenkraftwagen" lassen sich offenbar per Computer und Funkverbindung manipulieren. In einem experimentellen Projekt gelang es, das Steuermodul eines PKWs zu hacken; sowohl im Testlabor als auch während der Fahrt; so ein Bericht in der "Technology Review".

So wurde mit einer entsprechenden Software die Kommunikation über das sogenannte "Controller Area Network" (CAN) belauscht und verändert; beispielsweise, um das Fahrzeug zu einer Vollbremsung zu veranlassen oder die Bremsen komplett außer Kraft zu setzen. Sollte das Fahrzeugdiagnosesystem internetfähig werden, würde die Anfälligkeit noch einmal steigen, warnen die Wissenschaftler: ein Team der University of Washington in Seattle und der University of California / San Diego in La Jolla.

Die Vector Informatik GmbH, ein Hersteller und Zulieferer der Automobilindustrie, weist darauf hin, dass der CAN-Standard speziell für den schnellen seriellen Datenaustausch zwischen elektronischen Steuergeräten in Kraftfahrzeugen entwickelt wurde; hierbei kommt die Norm ISO 11898 zur Anwendung.