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Fahrzeug

Automarkt: Autohersteller und Autohäuser bauen Service aus

Nach Ablauf des ersten Halbjahrs 2010 präsentiert der Verband der Europäischen Autohersteller (ACEA) den aktuellen Trend für Autoverkäufe in Europa; demnach wurden in diesem Zeitraum 7.285.487 Neuwagen registriert; was im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einem Zuwachs von lediglich 0,2% entspricht. Für die Zeit nach dem "Auslauf von Verschrottungsprämien" müssen sich europäische Autohäuser also etwas einfallen lassen, wenn sie den Auftragsrückgang auffangen wollen.

Grenzenlose Elektromobilität im Europäischen Markt sicherstellen

Ohne europäische Standards hat die Elektromobilität kaum Zukunftschancen; und deshalb
haben die europäischen Normungsorganisationen "CEN", "CENELEC" und "ETSI" am 29.6.2010
das Mandat erhalten, ein EU-weit einsetzbares, einheitliches Ladesystem für Elektrofahrzeuge zu erarbeiten. Es geht um standardisierte Stecker, Batteriesysteme und Sicherheitsvorkehrungen, die den Elektroantrieb für europäische Fahrzeuge voranbringen sollen; so das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie.

Sicherheitsmängel: Risiken der Autoelektronik nachgewiesen

"Moderne, in den USA erhältliche Personenkraftwagen" lassen sich offenbar per Computer und Funkverbindung manipulieren. In einem experimentellen Projekt gelang es, das Steuermodul eines PKWs zu hacken; sowohl im Testlabor als auch während der Fahrt; so ein Bericht in der "Technology Review".

Autofahrer wissen Meisterbetriebe zu schätzen

Laut aktuellem Geschäftsklimaindex des deutschen Kfz-Gewerbes zeigt sich das Geschäft mit Wartung und Reparatur weitgehend stabil. So lag die Auslastungsquote der Werkstätten bis einschließlich Mai 2010 bei durchschnittlich 82 Prozent und damit auf gleichem Niveau wie im Vergleichszeitraum 2009.

Assistenzsysteme im Auto: Fahrmanöver mit Autopiloten testen Unfallschwerpunkte

Automobile sollen immer komplexere Verkehrssituationen mit Hilfe von Assistenzsystemen bewältigen. Um diese zu entwickeln, werden sicherheitskritische Fahrmanöver, die von Menschen nicht präzise reproduzierbar sind, von Autopiloten auf geschlossenen Testgeländen ausgeführt; so bei Mercedes-Benz.

Kooperatives Verkehrsmanagement optimiert Verkehrsfluss auf den Autobahnen

Damit Verkehrsteilnehmer künftig besser informiert sind, werden verschiedene Quellen und Informationskanäle genutzt. Ein entsprechendes Konzept haben die Verkehrsoptimierer der PTV AG aus Karlsruhe entwickelt; dabei geht es um Interaktion und Kommunikation zwischen Fahrzeugen, Infrastruktur und Informationszentrale.

ADAC: Akzeptanz von Elektroautos bei Käufern sicherstellen

Elektrofahrzeuge müssen alltagstauglich, sicher, umweltfreundlich und bezahlbar sein; meint der ADAC, und definiert damit erst einmal grundsätzliche Anforderungen, denen zweifelsfrei "jedes Fahrzeug" gerecht werden muss. Die eigentliche Frage sollte allerdings lauten, inwieweit ein Elektrofahrzeug mit besseren Werten aufwarten kann: im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

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