Fehler

Die Überprüfung von Kfz-Werkstätten mit präparierten Kraftfahrzeugen gehört zu den Ritualen des ADAC. Um Serviceleistungen vergleichbar zu machen, wurden 2011 die gleichen 75 Werkstätten wie 2009 auf die Probe gestellt. Sogar die gleichen fünf Fehler wurden eingebaut. ADAC-Fazit: Die Anzahl der Werkstätten, die nicht alle Fehler erkannten, verringerten sich von 27 % auf 19 %. Dieser insgesamt positive Trend hat trotzdem einen Makel, denn 12 % der Werkstätten verschlechterten sich massiv.

Mit neuen Methoden und Werkzeugen sollen "Systeme auf einem Chip" robuster gemacht werden. Fokussiert sind Fehler, die während der Anwendung auftreten und so den Betrieb gefährden; ebenso im Blickfeld sind Effekte wie Alterung, Umgebungsstrahlung, Temperaturschwankungen und eine instabile Versorgungsspannung.

Kunde hat angerufen: „Dringende Störung, sofort kommen“. Gerade eben habe ich einen Einsatz abgeschlossen, - ist denn kein anderer Kollege verfügbar? Nähere Hinweise gibt es natürlich auch nicht. Ich weiss noch nicht mal ungefähr, wie schwerwiegend die Störung ist. Also muss ich wieder mit dem schlimmsten rechnen und freue mich, wenn der Aufwand dann doch nicht so groß ist.

Es gibt Systeme, deren Technologie so hoch entwickelt ist, dass die Anwender serviceunterstützend kaum mehr etwas leisten können.